ситуація така. встановдений імобілайзер skybracke. дружина виїжджала з паркінгу і у загальному внутрішньому проїзді машина зупинилась, перестала працювати мітка, дружина дістала запасну батарейку, поміняла і все добре, поїхала далі, кілька машин позаду стояли та чекали. але це таке не критично. підкажіть, що робити, що буде, якщо батарейка у мітці раптом порестане живити мітку десь на трассі на швидкості, наприклад, 100+, чи десь на підйомі по Шевченка, чи Лесі, або, не дай Боже, на залізничному переїзді, чи жвавому перехресті? самостійно слідкувати, закупитись батарейками та періодично міняти батарейку, який період заміни? імобілайзер же не дає попоредження про низький заряд та час міняти!

На улице +18, через время, поездив по пробкам, пишет +30. Соответственно REST не включается. Задолбал. Брызговик (уголок) в бампере (в котором крепится датчик температуры) стоит новый оригинальный. По идее от двигателя тепло передаваться не должно. P.S. В предыдущей машине Е60 датчик писал всегда правду.

Змінили лампочку заднього габариту, і авто перестало заводитись, хоча до того проблем з цим не було