Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Гидроблок АКПП
Деталь:
Гидроблок АКПП
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz A CVT, 722.8, Mercedes Benz B CVT, 722.8
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MB, A003446241080 A0034462410, корпус гидроблока вариатора 722.8, обмін,
Другие номера:
CVT
Доп. информация:
Ремонт корпуса гидроблока вариатора 722.8 Mercedes CVT A-class B-class
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*С обменом на вашу ремонтно пригодную деталь
Восстановленная запчасть - Гидроблок АКПП на Mercedes Benz B CVT, 722.8 всего за 150.00 . Оригинальный номер: MB. Гидроблок АКПП после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Гидроблок АКПП на Mercedes Benz B находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

150 / 6 880 UAH

Спец. цена*:

150 / 6 880 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Натяжитель ремня (INA534043110) INA Servis55 5 963 Одесса, сегодня 1
Нов Ремень поликлиновый (COTNTITECH5PK1765) CONTITECH Servis55 688 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (FA0518JM) ASHIKA Servis55 459 Одесса, сегодня 2
Нов Пробка сливного отверстия (877840) ERLING Servis55 229 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.09.2017] Вова подробнее

Fusion 1,4 TDCI 156000 км. Буду менять ремень ГРМ. Подскажите, натяжной ролик и ведущий сразу брать, или посмотреть что с ними и тогда решать под замену или нет?

[22.02.2020] Анатолий подробнее

После парковки задним ходом не включается ни одна передача,машина движеться только вперед(предположительно на третей передаче). Возможные варианты возвращения рабочего состояния КПП?

[01.04.2020] Руслан подробнее

Приветствую всех! Два года назад купил G500 2012 г.в. Изначально был гул когда разгоняешься более 60 исключительно под нагрузку, как только газ бросаешь гул пропадает, когда идёшь более 100 и поворачиваешь левее гул сильно возрастает, как только выпрямляешь снова спад идёт! Загнал на подъёмник слушали, от моста нет гула, раздвижку тоже не слышно, сзади тишина. Поменял правый подшипник в ступице, не особо помогло. Что может быть??? Может левый поменять??? Или это всё-таки редуктор моста переднего????