Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
КПП в сборе
/
КПП
Деталь:
КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz B 1.8cdi (W245) 2005-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1693600700
Оригинальный номер:
711.640
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя OM 640.940
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У КПП на Mercedes Benz B 1.8cdi (W245) 2005-2011 по цене 7000.00 UAH. Оригинальный номер: 711.640 . КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. КПП на Mercedes Benz B находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 000 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Натяжитель ремня (INA534043110) INA Servis55 5 963 Киев, 1 день 1
Нов Ремень поликлиновый (COTNTITECH5PK1765) CONTITECH Servis55 688 Киев, 1 день 1
Восст Гидроблок АКПП OEM/OE/OR Servis55 6 881 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (FA0518JM) ASHIKA Servis55 459 Киев, 1 день 2
Нов Пробка сливного отверстия (877840) ERLING Servis55 229 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2021] Михаил подробнее

такая проблема потекло масло между коробкой и двигателем сняли коробку поменяли сальники прокладки фильтр собрали поставили,машинка завелась и поехала после проезда нескольких километров в небольшую горку появились резкие толчки,после четвёртого толчка машинка встала,мотор ревёт машина не едет,подскажите. масло на уровне

[10.01.2017] Артем подробнее

Hyundai Tucson, 2007год, 2,0, 5МТ. Не отключается межосевой дифференциал!!!(Постоянно горит кнопка 4WD Lock и нельзя ее отключить). Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Подскажите выход.

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти