Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volvo S60 2.4td 2000-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
P8689210
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Volvo S60 2.4td 2000-2009 по цене 1900.00 UAH. Оригинальный номер: P8689210 . Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Volvo S60 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 900 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект супорта (242908) FRENKIT Servis55 734 Киев, 1 день 2
Нов Колодки тормозные (ASH5005510) ASHIKA Servis55 1 376 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (8251737) Неизвестно ГУРСЕРВИС 11 700 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo V70 8251737
Восст Рейка рулевая (36000013) Неизвестно ГУРСЕРВИС 14 769 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo V70 36000013
Восст Рейка рулевая (36000013) Неизвестно ГУРСЕРВИС 17 117 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo S60 36000013
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.11.2018] Виктор подробнее

Добрый всем день! Собственно проблема - сломалась кулиса АКПП на Scenic II. Чтобы включит на D нужно с паркинга с силой вниз ручку дернуть, тогда могло включится. А потом что-то в ней сломалось окончательно-заклинило, скорости не переключает. Сломалась в результате замены эл.магнитных клапанов, когда тросик натягивался. Поиск на разборах результат не дал. Вопрос: Кулису отремонтировать можно?

[28.02.2018] Маргарита подробнее

почемк когда толкаеш целиндо во внуторь педаль сцепления падает

[13.03.2017] Леонид подробнее

Плохоё включение 1 и 2 передач. МКПП Спортяга Classic 2.0 MPI 2WD На данный момент пробег 1100км. Последние 500км обратил внимание на плохое включение 1 и 2 передач. Проявляется это повышенным усилием, которое необходимо прикладывать в ручке кпп, как будто что-то мешает воткнуть передачу. Плюс при переключении на 2-ю передачу ощущается трение метал о металл и иногда слышен шелчок. На первых 500 км ничего подобного не было. Вам такие симптомы о чем-то говорят? До этого владел Sportage3, так у него к пробегу 100т.км, было нечто похожее. Записался в дилеру, посмотрим что скажут. Вам встречались такие симптомы ?