Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Seat Arosa 2001-2008, Seat Cordoba 2001-2008
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
045253019L, 045253019LX, 045253019LV, 045253019G, 045253019D
Другие номера:
733783-5008S, 733783-5007S, 733783-0008, 733783-0007, 733783-0004, 720243-0001
Доп. информация:
Объём двигателя 1,4 Мощность 70 HP, 75 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Seat Arosa 2001-2008 всего за 13959.00 UAH. Оригинальный номер: 045253019L. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Seat Arosa находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

13 959 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (6M0419804) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 378 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Seat Arosa 6M0419804
Восст Рейка рулевая (6N1422061) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 648 Ровно, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Seat Arosa 6N1422061
Восст Рейка рулевая (601423055E) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 471 Ровно, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Seat Arosa 601423055E
Восст Рейка рулевая (6M0419804) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 568 Ровно, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Seat Arosa 6M0419804
Б/У Стартер (2501000208) OEM/OE/OR Servis55 2 294 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.11.2017] Андрей подробнее

помогите плиз не могу понять поставил вкладыши коринь проточили вал нету давления насос нов даю компресором воздух в щуп выкрутив датчик давления одновременно кручу стартером масло пошло закрутил датчик все ок проехав 20км опять горит давления делаю такую процедуру хватает не на долго

[03.09.2019] Павел подробнее

Ребята, приветствую. Помогите советом. Машина VIDA 2012 г.в., 1.5 8кл., 72 тыс. пробега, ГБО 4 поколения устанавливал на 50 тыс. Машина стала жутко тупить на бензине, при этом на газу все в полном порядке. Если проехать пару км. на бензине, то вываливается check, который пропадает если полностью заглушить машину и поехать на газу. менял с момента поломки - топливный фильтр, сеточку в бензонасосе, свечи. Сетка в бензонасосе была засрана капитально. ошибка по сканеру Р0105

[08.03.2024] Михаил подробнее

День добрый. Такой вопрос - куда крутнуть шкив РВ на один зуб, по ходу или против. Пред история - менял прокладку ГБЦ, после пробного заезда был сильно удивлен. Мощности прибавилось очень ощутимо. Там где ездил на 4-ой, сейчас на пятой аж бегом. Казалось бы надо радоваться, но выехав на трассу - разочаровался. До 120 еще нормально, дальше такое чувство, что машину кто-то держит. До 140 еле разогнал. Скорее всего ошибся на один зуб. Не хочется методом проб угадывать. Я так понимаю - зажигание стало более ранее и значит надо на один зуб назад ( против хода чс) Правильно?