Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen Jumpy 2.0Mjet 16V 2007-2016
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
GT1749U
Оригинальный номер:
9654919580
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Citroen Jumpy 2.0Mjet 16V 2007-2016 по цене 3800.00 UAH. Оригинальный номер: 9654919580 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Citroen Jumpy находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 800 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (9633878481) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 599 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 9633878481
Восст Насос ГУР (9640906580) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 887 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 9640906580
Восст Насос ГУР (9633878481) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 449 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 9633878481
Восст Насос ГУР (40075A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 184 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 40075A
Восст Насос ГУР (40075A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 175 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 40075A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.09.2019] Роман подробнее

При первом запуске, после долгого стояния, например с утра, машина начинает захлебываться секунды 2-3, потом все ровно. Если после этого сразу же заглушить и завести снова, то проблем нет, всё хорошо работает. Проблема возникает только после долгого стояния. Например, если завести через 3 часа, то заводиться, но с небольшим сбоем в плане захлебывания, а вот если ночь простоит, то при захлебывании чуть не глохнет. В чём может причина?

[30.01.2020] Максим подробнее

Вчера обнаружился шум из под капота, типа дребезжания. Сегодня утром все тихо. По приезду на работу шумовибрация повторилась, когда открыл капот, источником шума оказалась пластиковый кожух вентилятора охлаждения. Выключил климат (режим авто), вентилятор остановился и вибрация \шум прекратился. Присутствует небольшой люфт крильчатки. Посоветуйте как поступить.

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.