Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A3 2006-2008
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
03G253010A, 03G253010AX, 03G253010AV, 03G253014K, 03G253019N
Другие номера:
757042, 757042-5018S 757042-5014S 757042-5013S 757042-0018 757042-0013 757042-0010 757042-0008
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Audi A3 2006-2008 всего за 14476.00 UAH. Оригинальный номер: 03G253010A. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Audi A3 находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

14 476 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Комплект сцепления (602000200) LUK Servis55 6 881 Ровно, 2 дня 1
Инс Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) YATO Servis55 2 294 Ровно, 2 дня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13157) TRANSTEC Servis55 1 376 Ровно, 2 дня 1
Нов Комплект сцепления (LUK602000200) LUK Servis55 22 936 Ровно, 2 дня 2
Нов Болт ДВС (VAG06A105229) OEM/OE/OR Servis55 229 Ровно, 2 дня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.10.2016] Жека подробнее

тема баян, но почему лучше едет на холодную? динамика процентов на 30 лучше, прям даешь газу ,аш с буксами уходит а когда прогревается такого уже нет( е 46 330 на ручке, пробег 171 000 ванос перебранный , что еще может быть?

[05.10.2017] Юра подробнее

Оборвалось ремень грм на ходу. На сервисе заменили ремень. Заводить, а двигатель троит руками развели мол не знают что к чему. Гнет ли клапана? 2.5 турбо дизель.

[30.04.2020] Богдан подробнее

Заметил на днях, что свечи накала как-то неэффективно работают: если выполнять запуск по штатной процедуре, то движок колбасит секунд 15-20, в трубу летит несгоревшая солярка, потом все нормально. Если перед пуском включить накал свечей 4-5 раз - все нормально, заводится без подтраивания. Начало как-то подбешивать. Свечи поменял 3 тыс. км назад. Форсунки новые, компрессия отличная, масло не ест. Прошу совета Prado 150, 3.0 Дизель, 2