Количество:
1 шт.
Цена:
5 USD / 229 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (21080340001210) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 540 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Регулятор давления (21080351201000) | ВАЗ | Servis55 | 826 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Болт колесный (CARDOCF01350) | CARDONE | Servis55 | 413 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Расширительный бачок (2109) | AT | Servis55 | 138 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Бачок омывателя (2109) | ВАЗ | Servis55 | 229 | Одесса, сегодня | 1 |
Не заводится авто. Аккумулятор новый. Не горит панель управления, фары светят все, но не включается поворотник, печка дует. Не заводится. КП механическая. Подскажите пожалуйста какие могут быть проблемы.
Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?
Здравствуйте! Машина nissan-x trail t30 2.2 diesel. Греется генератор при запуске до 50-70 гр, нагрузка такая что двигателю трудно его провернуть, проскальзывает ремень, шкив коленвала с резиновым демпфером начинает вибрировать. Электрики пока не понимают ничего. Генератор уже новый, аккум тоже не причем, ставил заведомо исправный для проверки. Электрик почистил провода массы, что-то заменил еще из проводки, но не помогает.