Количество:
6 шт.
Цена:
4 USD / 183 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Стартер (REN8200584664M00T45171ZT) | OEM/OE/OR | Servis55 | 459 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Генератор (8200660052) | OEM/OE/OR | Servis55 | 917 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Шланг (d4) | FAG | Servis55 | 92 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Генератор (7711497268) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 376 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Генератор (8200660052) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 294 | Одесса, сегодня | 1 |
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?
У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?
Пробег Вензы показывает в милях,а можно ли что то сделать,что бы было в километрах? Главное что расход на компьютере показывает "литры на 100 КИЛОМЕТРОВ"