Зарегистрироваться
Справочник:
Система зажигания, накаливания
/
Свеча накаливания
Деталь:
Свеча накаливания
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Fiat Ducato , Renault Clio
Фирма:
CHAMPION
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
CH189, 7700856238, 96076258, 5960G7, A0011593501
Другие номера:
GV852, 50915962, 5267
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

5 шт.

Цена:

9 USD / 412 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трубка гидравлическая (1359958080) OEM/OE/OR Servis55 3 670 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 367 Одесса, сегодня 1
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 46 Одесса, сегодня 4
Нов Подшипник кондиционера (ZA35BD219T1XD) NSK Servis55 459 Одесса, сегодня 2
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 688 Одесса, сегодня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.04.2020] Максим подробнее

Добрый день, столкнулся с такой проблемой, не работает датчик температуры и топлива на панели приборов,ключ из замка зажигания не отдаёт, вытаскиваю с помощью спицы,и за ночь высасывает акб в ноль. Что может высасывать аккумулятор, Акб купил новый

[14.03.2018] Рома подробнее

нема напруги на 6 запобіжнику (Вентилятор печки). Де шукати проблему

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.