Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Bora
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
28
Другие номера:
-
Доп. информация:
RR/RL OE
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Суппорт на Volkswagen Bora по цене 15.00 USD. Оригинальный номер: 28. Суппорт продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Суппорт на Volkswagen Bora находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

2 шт.

Цена:

15 USD / 688 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Хомут глушителя передний (028366) MTS Servis55 688 Одесса, сегодня 1
Нов Направляющая щупа уровня масла (06F103663) OEM/OE/OR Servis55 917 Одесса, сегодня 1
Нов Патрубок печки (021799) GATES Servis55 550 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (411014010) LUK Servis55 688 Одесса, сегодня 10
Нов Фильтр масляный (0451103314) BOSCH Servis55 321 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.10.2023] Тимур подробнее

Сделал сегодня развал-схождение. Машину чуть меньше ведет в сторону, но все равно чувствуется. Менял сегодня резину и после этого отрегулировали схождение. А как поменял, так вообще руль приходилось возвращать постоянно, короче, ловил машину. Что это еще может быть? На развале все в допусках, без отклонений в красную сторону.

[25.01.2018] Женя подробнее

Такая проблема .. Передок тормозит, а зад не тормозит. Все меняли, все смотрели... Не помогло. Думаю проблема в главном тормозном цилиндре. как исправить? Помогите ! 1996, VW Polo, 1.9D

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!