Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Стойка амортизационная
Деталь:
Стойка амортизационная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz C
Фирма:
LEMFORDER
Номер производителя:
3110801
Оригинальный номер:
A2033200789
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стойка амортизационная на Mercedes Benz C по цене 10.00 USD. Оригинальный номер: A2033200789. Стойка амортизационная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стойка амортизационная на Mercedes Benz C находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 USD / 458 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (BOSCH1986SE1760) BOSCH Servis55 917 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (EMF01233) EMMETEC Servis55 550 Одесса, сегодня 1
Инс Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) JTC Servis55 2 064 Одесса, сегодня 1
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 752 Одесса, сегодня 1
Рем Ремонтные комплекты (257924) FRENKIT Servis55 550 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.07.2016] Игорь Алексеевич подробнее

Сколько стоит восстановить главный тормозной на Хонде Аккорд, и сколько это займет времени?

[02.02.2021] Андрей подробнее

Добрый вечер, после очередного ТО вдруг на передних колесах появилось "блымканье" звук, такое ощущение, что колеса плохо закрепили и они болтаются, постукивают на мельчайших неровностях дороги. Болты затянуты нормально. Что это может быть? К дилеру или можно пока потерпеть?

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.