Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A3 , Seat Altea , Skoda Octavia , Volkswagen Eos
Фирма:
HC PARTS
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
02E911023H
Другие номера:
300549102, CS1286NNM, 300549102, 0001123016, S0253, 02E911023HR, 115311, CS1286NNM, 115311, 113509, 113509, 300549102, S0253, CS1286
Доп. информация:
Стартер CS1286 HC-PARTS Voltage [V]: 12 Rated Power [kW]: 2.0 Number of Teeth: 10,11 A [mm]: 76 B [mm]: 42.5
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стартер на Seat Altea всего за 3835.00 UAH. Оригинальный номер: 02E911023H. Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Стартер на Seat Altea находится в г. Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Николаев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 523-17-46.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 835 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт ДВС (VAG06A105229) OEM/OE/OR Servis55 229 Киев, 1 день 4
Нов Шайба развальная (VAGWHT000232) OEM/OE/OR Servis55 92 Киев, 1 день 6
Нов Сайлентблок (32929690) SWAG Servis55 229 Киев, 1 день 2
Нов Щуп (1113201800) JP GROUP Servis55 183 Киев, 1 день 1
Восст Стартер (VALTS18ER22) VALEO Servis55 3 670 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.06.2026] Олег подробнее

Прикуривал машину, после этого моя машина, когда вставляешь ключ в зажигание (ещё не заведя машину) делаешь только 1 оборот ключа, прыгает стрелка тахометра и спидометра, и щелкает центральный замок. На СТО проверили компьютером - ошибок не обнаружили.

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?

[04.12.2024] Руслан подробнее

Клине електро привід турбіни