Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Citroen Неизвестно
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
0986016141, DRS3115, 251121, 251337, CS570, CS712, 8EA726194001, 8EA730228001, D9R122, D9R99, 436063, 436068
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
CS570
Доп. информация:
Citroen, Lancia, Fiat, Peugeot
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стартер на Citroen Неизвестно всего за 2700.00 UAH. . Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Стартер на Citroen Неизвестно находится в г. Киев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 233-48-74.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 700 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Клипса крепежная (856568) OEM/OE/OR Servis55 11 Киев, 1 день 10
Рем Ремкомплект насоса ГУР (as20932) ASL Servis55 335 Киев, 1 день 1
Нов Сайлентблок (871627) SIDEM Servis55 917 Киев, 1 день Под заказ
Восст Стартер BOSCH Евростартер 3 000 Киев, 1 день 1
Стартер Citroen Неизвестно
Восст Стартер BOSCH Евростартер 3 000 Киев, 1 день 1
Стартер Citroen Неизвестно
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.

[26.09.2023] Юрій подробнее

Добрий день. Закриваю машину центральним замком на утро садится аккум.отключаю аккум і закриваю вручную

[27.01.2017] Валерий подробнее

Здравствуйте. Автомобиль тойота-премио, 2004г.в., ZZT-245, 1ZZ-FE. Стала появляться ошибка. Мультитроникс расшифровал ее как "Код 325. Обрыв цепи датчика детонации". Диагностика скрепкой выдала код 52 - "Датчик детонации". Каких-либо изменений в работе машины не выявил. Стал разбираться. Купил на разборке датчик детонации, поменял - не помогло. Кинул новый провод от ЭБУ к датчику - не помогло. Купил новый ЭБУ - не помогло. Как я понимаю, по электрике все, что мог - сделал. Может быть, реально идет какая-нибудь детонация? Двигатель масложорный, но пока ест около 1-1,5 литра на 10 тыс км, терплю. На свечах белый налет - признак бедной смеси. Замерил давление в топливной рампе - 3,3 атм. Обратка держит. Вроде все в порядке. На всякий случай промыл форсунки, заказал топливный фильтр. Как придет - поменяю. Так же заказал прокладку воздушного коллектора и прокладку БДЗ. Внешне они в порядке, но для профилактики тоже поменяю. Пробег 260 тыс. Кислородный датчик ни разу не менялся. Мультитрониксом снял его показания - думаю, он требует замену - график показывает, что имульсы не идеальны. Заказал новый датчик. Как придет, поменяю. Отцепил фишку кислородного датчика. Не помогло. В общем, куда копать - уже и не знаю..."