Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Впускной коллектор
/
Шпилька коллектора
Деталь:
Шпилька коллектора
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford Fusion
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
W712458S900
Другие номера:
4757756
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

8 / 366 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник КПП (NTN6000ZZ2AS) NTN Servis55 92 Одесса, сегодня 4
Нов Подшипник КПП (NTN6000ZZ) NTN Servis55 92 Одесса, сегодня 14
Нов Подшипник КПП (NTN6804JRZZ5K) NTN Servis55 138 Одесса, сегодня 4
Нов Фильтр воздушный (INTERIPAP415) INTERPARTS Servis55 459 Одесса, сегодня 2
Рем Пластина блока клапанов акпп (FORDDV6Z7Z490B) OEM/OE/OR Servis55 1 835 Одесса, сегодня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.04.2024] Шалом подробнее

Тоже рывками

[11.06.2023] Алексей подробнее

Вопрос, на хоршо прогретой машине поезжу - все ок, только заглушу и заново заведу обороты подпрыгивают как и надо, но потом на секунду падают до отметки 500, чувсвуется что чуть-чуть и заглохнит а потом поднимается на 800. Такая проблема нетолько у меня но и у моего друга на Фиесте. Мой пробег 25000, на Фиесте около 40000, раньше все было нормально. Что это может быть?

[07.11.2017] Алексей подробнее

Коллеги, прошу совета. Меняю ролики на ремне генератора. Осевой болт направляющего ролика вкручивается прямо в отверстие в блоке. Сняв ролик увидел, что резьба в блоке, в которую вкручивается болт, ""съедена"", на болте остатки какой-то ""пластиковой подмотки"", видимо для восполнения срезанной резьбы. Возможно резьба была при сборке на ""фиксаторе"", а во время предыдущего ремонта срезана и ""восстановлена"". Подскажите, каким методом можно заполнить и уплотнить пространство между резьбой осевого болта и блоком. По моему мнению ""фиксатор резьбы"" вызывает сомнения, т.к. работает на новых, ""плотных"" резьбах, ""холодная сварка"" боится температур и ударов, нарезка новой, большей резьбы в блоке, не возможна по диаметрам центрирующих втулок.