Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Составляющие
/
Щётки генератора
Деталь:
Щётки генератора
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai H100
Фирма:
CARGO
Номер производителя:
Cargo: F032140437, 140437. OE Nissan: 23135-2570, 23135-13E10. Suzuki: 31631-82630. Hyundai: 37368-21200, 37368-21320.
Оригинальный номер:
CAR 802031 140437,
Другие номера:
Mitsubishi: A000T25171, A000T25271, A000T25371, A000T25373, A001T01791, A001T01991, A001T02091, A001T02191, A001T02291, A001T02292ZC,
Доп. информация:
B, Товщина, мм5 H, Висота8 L, Загальна довжина18 V, Напруга14 D, Довжина кабелю, мм50 L, Загальна довжина 150 OEM, Оригінальний виробник Застосування автоMAZDA; NISSAN; SUBARU; KIA; HONDA
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

3 / 137 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки генератора (CAR802027140437) CARGO Servis55 138 Одесса, сегодня 2
Нов Ремень генератора (6469MC) GATES Servis55 275 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (5770543010) OEM/OE/OR Гидравлика 288 991 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Hyundai H100 5770543010
Нов Подшипник ступицы (5170344030) NSK Servis55 138 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.03.2020] Назарій подробнее

Підкажіть чи мають соленоїди щолкати пр включеному зажиганіїї бо в мене ні один не щолкає?

[15.04.2019] Артем подробнее

Стартер не выключается. Очередной запуск двигателя , зажигание включено, стартёр....крутит, выключаю зажигание, Стартёр-крутит и так до снятия клеммы с аккумулятора. Вопрос. Где искать короткое замыкание ? Fiat Dukato 2009

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.