Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Подвеска, крепление ходовой части
/
Сайлентблок
Деталь:
Сайлентблок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Honda Accord
Фирма:
RBI
Номер производителя:
O25090SS 10*26*25*20
Оригинальный номер:
52371SM4010, 52343SM4004
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

4 USD / 183 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (082009007) OEM/OE/OR Servis55 917 Одесса, сегодня 2
Нов Рейка рулевая (GSPSR900292) GSP Servis55 9 174 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Натяжитель ремня (HO311705A2A03) OEM/OE/OR Servis55 2 294 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (ASHIKA1005599) ASHIKA Servis55 229 Одесса, сегодня 5
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 459 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.10.2018] Виктор подробнее

Всем привет. У меня при разгоне (особенно 1-я и 2-я передачи) машину колбасит в разные стороны. Чем плавнее и тише разгоняешься этот эффект уменьшается. Заменены тормозные диски...привода в сборе...подушки двигателя...новая резина спереди. Не знаю за что браться дальше. Заранее ...СПАСИБО.

[27.11.2018] Влад подробнее

В рамках очередной борьбы с лишними звуками задней подвески при внимательном гаражном осмотре заметил, что задняя штанга стабилизатора (седан) в месте крепления втулки начала слегка крошиться. Причем не только черное покрытие, а и металл (не много, но все-таки!). При проверке стоек обе дают едва заметный люфт, втулки заметно более мягкие, чем новые не установленные. Естественно, стойки и втулки я поменяю на новые, вопрос в том, нужно ли для верности устранения звуков менять штангу? lacetti 1.8SX

[05.10.2018] Евгений подробнее

Всем привет! Помогите определиться с проблемой! Может у кого то было такое? До 100 км/ч все отлично, в промежутке 100 - 120 км/ч появляется мелкая высокочастотная вибрация сопровождаемая гулом (как будто кузов входит в детонацию) потом после 120 все пропадает! Резина отбалансирована, проявляется на любом покрытии, подвеску смотрели все в норме! Коробка тоже в порядке. Грешу на кардан или подвесной. Какие будут предположения?