Количество:
1 шт.
Цена:
8 USD / 366 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
НАБОР ФИКСАТОРОВ (vt01781) | VIDEX | Servis55 | 2 294 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Свеча зажигания (NGKUR4) | NGK | Servis55 | 183 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Сальник рулевой рейки (F00023) | NAK | Servis55 | 229 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Сальник рулевой рейки (F01557) | TCS | Servis55 | 229 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Шланг тормозной (13399771) | GM | Servis55 | 550 | Одесса, сегодня | 1 |
Коробка не включает заднюю скорость. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема? Ситуация странная, просто пропала передача грубо говоря...
После ремонта актуатора и его инициализации пропала N, пробовали делать адаптацию с зажимом, не помогает. Подскажите в чем искать причину и что ещё сделать?
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?