Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Коленчатый вал
/
Сальник коленвала
Деталь:
Сальник коленвала
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Daewoo Lacetti , Daewoo Lanos , Daewoo Nubira , Chevrolet Aveo
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
30*42*8
Оригинальный номер:
96350161,
Другие номера:
12010674B, 203808, 815345300, 440720
Доп. информация:
передний
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 USD / 172 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик холостого хода (BYDBYDF01R065905) OEM/OE/OR Servis55 459 Одесса, сегодня 1
Восст Стартер (GM5494581SD6RA97G) OEM/OE/OR Servis55 2 752 Одесса, сегодня 1
Нов Стартер (CARGOCG111123) CARGO Servis55 3 670 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Генератор (CARGOF032114350) CARGO Servis55 5 963 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (EMMO02708) EMMETEC Servis55 46 Одесса, сегодня 20
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.10.2017] Юра подробнее

Оборвалось ремень грм на ходу. На сервисе заменили ремень. Заводить, а двигатель троит руками развели мол не знают что к чему. Гнет ли клапана? 2.5 турбо дизель.

[09.09.2019] Юрий подробнее

Здравствуйте всем!! Решил поменять ремень ГРМ в автосервисе они мне променяли как бы все ок, но мотор иногда стал троить и стал больше кушать топливо!!! Но они мне сразу сказали мы типо ремень передвинули на 2 зуба назад!!!! Потому что мотор стал работать как трактор???? Работать как трактор если ставишь метки по заводски!!! И ещё воздушный фильтр который должен забирать воздух, наоборот стал выкидывать, ваше не понятно что производит! Пожалуйста подскажите!!!!

[04.06.2019] Олександр подробнее

При Їзді в заторах по місту,в основному перша рідко друга передача,дуже часто загоряється шість кубиків на табло,коли машина стоїть вони горять ,рушив метрів 10 проїхав падає до чотири дальше знову шість,один раз в пробці під горку загорілись всі,але аварійний датчик температури на табло не горів,включив пічку на максимум плюс рушив пару метрів і назад 4 кубика.Термостат мінявся,не нагрівався двигун,появлялись два кубики а на 4-5 передачі пропадали зовсім.Вентилятор рідко ,але деколи літом в жару крутиться після вимкненя двигуна.Тосол в нормі.Де шукати причину? Renault Logan 1.4 ГБО Ambiance