Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Ролик натяжителя
Деталь:
Ролик натяжителя
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Fiat Bravo , Opel Vectra , Opel Zafira , Fiat Ducato , Fiat Punto , Fiat Doblo 2013, 263A4000, Opel Astra
Фирма:
CAFFARO
Номер производителя:
OPEL9551141163 40 5575519081312 04 187 VAUXHALL63 40 55763405579551141112 04 187120418755190813 FIAT60006252637174396651773551551908135518498051758385 SAAB5519081355 190 813
Оригинальный номер:
CAF CFR 05-92, 51758385, 55190813, 65*17*25.5, 5177351,
Другие номера:
534024110, 34-800=05-92,
Доп. информация:
ролік натягувача
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 USD / 275 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трубка гидравлическая (1359958080) OEM/OE/OR Servis55 3 670 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 367 Одесса, сегодня 1
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 46 Одесса, сегодня 4
Нов Подшипник кондиционера (ZA35BD219T1XD) NSK Servis55 459 Одесса, сегодня 2
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 688 Одесса, сегодня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.03.2018] Максим подробнее

подскажите пожалуйста в чем причина, при работе климат контроля срабатывает компрессор после чего падают обороты двигателя, без климата двигатель работает ровно.

[17.06.2016] Никита подробнее

У меня Мазда 3 2007 года, визжит моторчик печки, восстанавливаете моторчики, сколько будет стоить учитывая что нужно почти всю торпеду рабирать. Здравствуйте.

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся