Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo 440 1988 - 1996, Volvo 460 1988 - 1996, Volvo 480 1986 - 1996
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3413174, 3470365, 3465183, 3344583, 9031603, 01.98.5450, 11-0390, 13576, 29900, 711.520.390, JRP207, JRP724, SVO007, VO9006, R2418, 436667, 34006241, 34009643, 34009823, RS0135, RS0186
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volvo 460 1988 - 1996 всего за 8471.00 . Оригинальный номер: 3413174. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volvo 460 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 471 / 8 471 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (9031601) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 511 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 440 9031601
Восст Рейка рулевая (3084015) OEM/OE/OR Гидравлика 9 174 Ковель, 3 дня Под заказ
Б/У Насос ГУР (90473169) OEM/OE/OR Servis55 1 376 Ковель, 3 дня 1
Б/У Насос ГУР (90473169) OEM/OE/OR Servis55 1 376 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.04.2024] Юрій подробнее

Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.

[10.03.2023] Руслан подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).