Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Lincoln MKZ
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
EP5C-3D080-AB, EP5C-3D080-AC, DP5C-3D080-AJ, FP5C-3D080-AB, H2GZ3504C
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Lincoln MKZ всего за 22100.00 . Оригинальный номер: EP5C-3D080-AB. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Lincoln MKZ находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

22 100 / 22 100 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник КПП (NTN6000ZZ2AS) NTN Servis55 92 Ковель, 3 дня 4
Нов Подшипник КПП (NTN6000ZZ) NTN Servis55 92 Ковель, 3 дня 14
Нов Подшипник КПП (NTN6804JRZZ5K) NTN Servis55 138 Ковель, 3 дня 4
Восст Вакуумный насос (DG9Z2A451A) OEM/OE/OR Servis55 18 349 Ковель, 3 дня Под заказ
Вакуумный насос Ford C-Max DG9Z2A451A
Авт Рейка рулевая (DP5C3D080AG) OEM/OE/OR Servis55 4 587 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.06.2019] Георгий подробнее

Порвался трос газа... После получаса в потемках....так и не получилось отсоединить трос газа от педали ... Вопрос...Как он снимается? нужно педаль полностью снимать или можно сверху как-то отсоединить? заранее спасибо за содействие...

[30.07.2023] Илья подробнее

подскажте плиз. поменял cцеплене. прокачал. теперь невыключается полньстью. что может быть? спасибо.

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?