Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Galant 1996 - 2003
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MR333536, MR455283, MR455282, MR369706, MB864322, 01.58.6325, MT9025, R23542RB
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mitsubishi Galant 1996 - 2003 всего за 11529.00 . Оригинальный номер: MR333536. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Mitsubishi Galant находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

11 529 / 11 529 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (MITMB338618) OEM/OE/OR Servis55 229 Ковель, 3 дня 2
Нов Втулка (MITMB871748) OEM/OE/OR Servis55 92 Ковель, 3 дня 2
Нов Сайлентблок (GSP516082) GSP Servis55 550 Ковель, 3 дня 2
Нов Пыльник шаровой опоры (MITMB808555) OEM/OE/OR Servis55 367 Ковель, 3 дня 1
Нов Пыльник (MAR02141) MARUICHI Servis55 459 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.07.2016] Макс подробнее

какую гарантию даете на рейkи?занимаетесь установkой?

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?