Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Механизм свободного хода генератора
/
Ремень генератора
Деталь:
Ремень генератора
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Carina E
Фирма:
CONTITECH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4PK850
Другие номера:
-
Доп. информация:
4PK850
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

9 USD / 412 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольцо резиновое (TOY232910H020) OEM/OE/OR Servis55 46 Одесса, сегодня 10
Нов Щётки стартера (CAR140602) CARGO Servis55 183 Одесса, сегодня 4
Восст Насос ГУР (4432020151) TOYODA ГУРСЕРВИС 4 056 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Toyota Carina E 4432020151
Восст Рейка рулевая (ZF4425020581) OEM/OE/OR Servis55 7 798 Одесса, сегодня 1
Нов Патрубок вентиляции картерных газов (1788122190) OEM/OE/OR Servis55 1 376 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.08.2016] Рамиль подробнее

Подскажите симптомы, когда помирает водяной насос наBMWм54. Тупо закипел на дороге и все? ::p:: Температура ОЖ в порядке, не больше 98-100гр в лютых пробках. НО почти всегда работает доп вентиль(кондей при этом выключен) В особо лютых пробках еще схватывает вискомуфта, но доп вентиль срабатывает раньше вискомуфты. Стрелка на приборке стоит на 12 часов.

[15.04.2023] Фёдор подробнее

Еду сегодня и чувствую не родной салонный запах, и как переключал скорость - почувствовал что из области ручника идёт тёплый воздух... И чем выше скорость, соответственно и обороты - тем теплее...из прорези ручника пышет жаром, при этом тоннель и спереди и сзади обычной температуры. Что это может быть?

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?