Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Радиатор отопителя
Деталь:
Радиатор отопителя
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Aveo
Фирма:
GM
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96539642
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Радиатор отопителя на Chevrolet Aveo по цене 400.00 UAH. Оригинальный номер: 96539642. Радиатор отопителя продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Радиатор отопителя на Chevrolet Aveo находится в г. Кировоградская обл. пгт. Власовка, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (096) 066-01-66.

Количество:

3 шт.

Цена:

400 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик холостого хода (BYDBYDF01R065905) OEM/OE/OR Servis55 459 Киев, 2 дня 1
Восст Стартер (GM5494581SD6RA97G) OEM/OE/OR Servis55 2 752 Киев, 2 дня 1
Нов Стартер (CARGOCG111123) CARGO Servis55 3 670 Киев, 2 дня Под заказ
Нов Генератор (CARGOF032114350) CARGO Servis55 5 963 Киев, 2 дня 1
Нов Oring (EMMO02708) EMMETEC Servis55 46 Киев, 2 дня 20
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.12.2018] Борис подробнее

Менял ОЖ и радиатор. Ранее не заморачивался, но сейчас как то задумался над этим. Как понять включается у меня вентилятор или нет? После замены ОЖ и радиатора еще ни разу не видел, чтобы вентиляторы работали. При какой температуре он должен включаться? На приборке стоит 90 и дальше не идет, ошибок перегрева на БК не выдает. Вентиляторы не крутят.

[15.11.2025] Никита подробнее

Добрый вечер! Вопрос заключается в следующем,делал гбц (замена клапанов и маслосьемных колпачков), после сборки дымит по страшному, прокладки коллектора обильно смазывал графитной смазкой, может ли идти дым именно из за этой смазки и если может то сколько дыметь будет?

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?