Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Пыльник
Деталь:
Пыльник
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Micra 3, K12, 2004
Фирма:
LEMFORDER
Номер производителя:
13.5*44.5*166
Оригинальный номер:
LEM 33617 01, 7701 475 840, 48203AX600,
Другие номера:
48203AX600
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

10 USD / 458 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Шланг тормозной (KKFT0392) K&K Servis55 917 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (ASH21NSNS15) ASHIKA Servis55 229 Одесса, сегодня 2
Б/У Катушка зажигания (NIS22448EG800) OEM/OE/OR Servis55 917 Одесса, сегодня 4
Нов Прокладка свечного колодца (MUSTPN715) MUSASHI Servis55 229 Одесса, сегодня 4
Нов Сальник ГУР (EMMF00566) EMMETEC Servis55 367 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.01.2021] Роман подробнее

С недавних пор появилась проблема. При переключении положения обдува кондиционера треск за приборной. Как будто что то клинит и с треском переключается. Надо ли снимать приборную панель, чтоб посмотреть и устранить? Может можно проще все сделать?

[15.02.2019] Евгений подробнее

Вот такая непонятка у меня происходит. Имею 662 дизель соотв. мотор на 460. по лету особо не замечал. а сейчас, когда включаю печку начитает расти температура. плоть до красной зоны. что характерно на холостых при включенной печке температура растет. при выключенной приходит в норму. уровень антифриза в норме. муфта вентилятора исправна. доп помпы нет.

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(