Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Подвеска
/
Пружина
/
Пружина задняя
Деталь:
Пружина задняя
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault Неизвестно
Фирма:
SACHS
Номер производителя:
994398
Оригинальный номер:
550200026R
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

100 USD / 4 587 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (7700779564) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 627 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Renault Неизвестно 7700779564
Нов Трубки ТНВД (REN8200592003) OEM/OE/OR Servis55 4 128 Одесса, сегодня 2
Нов Кронштейн (244382477r) OEM/OE/OR Servis55 550 Одесса, сегодня 2
Нов Трубки ТНВД (REN8200592004) OEM/OE/OR Servis55 2 752 Одесса, сегодня 1
Б/У Суппорт (10) OEM/OE/OR Servis55 688 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.08.2016] Игорь подробнее

Подскажите пожалуйста accord cl7 пробег 100 тыщ , потёк 1 задний амор , думаю менять 2 задних , но некоторые советуют заменить все 4-ре , стоит ли задуматься о замене 4ёх или достаточно двух ? т.к. цена возрастает почти на 250 уе .

[24.02.2017] Виктор подробнее

Доброго времени суток! Подскажите, может кто-то сталкивался с таким. У меня на ланосе идёт постоянный писк с переднего левого, как-будто затирают колодки. На СТО 2-а раза всё снимали - проблему не увидели! Цилиндр входит хорошо, колодки не зажаты, движутся в суппорте нормально. При прокручивании колеса вручную писка нет. Как только выезжаю-он появляется. Понимаю, что что-то трётся и скоро, что-то таки сотрёт, а найти не могу!

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.