Количество:
4 шт.
Цена:
1 USD / 45 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (DAEWOO96417847) | OEM/OE/OR | Servis55 | 5 505 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Подшипник генератора (INABCE65) | INA | Servis55 | 92 | Одесса, сегодня | 35 | |
|
Подшипник генератора (CARR6RS) | CARGO | Servis55 | 229 | Одесса, сегодня | 3 | |
|
Патрубок вентиляции картерных газов (96489813) | KAP | Servis55 | 138 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Щёточный узел стартера (CAR136557) | CARGO | Servis55 | 367 | Одесса, сегодня | 1 |
Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?
Всем привет,подскажите пожалуйста, спринтер при подъёме в гору душится если раньше выезжал на третей- второй, то сейчас постоянно на первой, и по ровной педаль в пол давишь, а он больше 120км не едет, подскажите причину, заранее благодарю
Горит лампа на приборке перегрев двигателя, а датчик показует норм температуру. Что может быть?