Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Подшипник кондиционера
Деталь:
Подшипник кондиционера
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Alfa Romeo 145
Фирма:
NSK
Номер производителя:
30*52*22
Оригинальный номер:
NSK 30BD5222T1XDDUM6CG01, 30*52*22, SANTECH B20-1106,
Другие номера:
250012, Nsk: 30BD5222AT1XDDUM1-01EA7L5, 30BD5222AT1XDDUM101, 30BD5222DUM6, 30BD5222T1XDDUM6CG01, 30BD5222T1XDDUM6CG01MA6L5, 30BD5222T1XDDUM6CG02, 30BD5222T1XDDUM6CG02MA6L5, ZA-30BD5222T1XDDUM01MA6L5
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 USD / 458 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Втулка механизма переключения передач (кулисы) (4259848) AKRON MALO Servis55 138 Одесса, сегодня 2
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 367 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (46456742) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 735 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Fiat Tempra 46456742
Восст Насос ГУР (46406957) OEM/OE/OR Servis55 3 211 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Fiat Brava 46406957
Б/У Насос ГУР (46406957) OEM/OE/OR Servis55 1 376 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.02.2023] Лёха подробнее

Пропал обдув на лобовое Forester SJ. Подскажите куда копать? Во всех режимах обдува салона воздух не выходит со щелей под лобовым и решеток из торпедо что прямо, только в режиме интенсивного отпотевания оттуда начинает что то дуть. Ничего в этом направлении пока не разбиралось, все в состоянии с завода. Из-за чего могло перестать работать, что первым делом проверить, на что обратить внимание чтобы исправить. Спасибо

[07.02.2024] Сергей подробнее

Подскаите пожалуйста камри 50 гибрид 2ARAXE при нагретом двигателе нижний патрубок двигателя холоднЫЙ ТЕРМОСТАТ ЗАМЕНИЛ, БЕЗ ИМЕНЕНИЙ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[21.07.2021] Руслан подробнее

На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?