Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Пакет фрикционов АКПП
Деталь:
Пакет фрикционов АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Неизвестно A6MF1, *07-20-00-03-28,
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
HUYNDAI 45625-3B601,
Другие номера:
Пакет UD, A6MF1, *07-20-00-03-28,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

30 / 1 376 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремонтні комплекти (KL478103B520) klifex Servis55 1 147 Одесса, сегодня 1
Нов Скоба суппорта (QUICKBRAKEQB3219) QUICK BRAKE Servis55 46 Одесса, сегодня 10
Нов Пакет фрикционов АКПП (HYUNDAI456413B600) OEM/OE/OR Servis55 2 569 Одесса, сегодня 2
Нов Пакет фрикционов АКПП (HYUNDAI456703B600) OEM/OE/OR Servis55 1 835 Одесса, сегодня 2
Б/У Планетарная передача АКПП OEM/OE/OR Servis55 4 587 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.08.2019] Георгий подробнее

Здравствуйте , уважаемые! Появился стук при работе двигателя на холостом ходу . Есть ощутимая отдача на педаль сцепления. Пропадает при нажатии на сцепление. На холодном двигателе не стучит. В движении никаких стуков не прослушивается . Двумассовый маховик ?

[02.07.2019] Ярослав подробнее

Все началось с замены кардана. на старом развалился подвесной, и поскольку был запасной кардан в сборе заменил полностью кардан. проехал километров 300 и началось какое-то подвывание(грешил на задний мост, давно подвывает). еще чарез 300 км появился звон какой-то, откуда непонятно и вой такой, что уши закладывает. когда газ отпускаю, пропадает, накатом тоже тишина. при этом стала плохо включаться 4 и 5 передачи и сальник хвостовика коробки потек. Куда копать и с чего начинать, подскажите?

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?