Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Camry V50
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
TQ29007
Оригинальный номер:
44310-06080
Другие номера:
-
Доп. информация:
Camry (V30) 01-06
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Toyota Camry V50 по цене 200.00 UAH. Оригинальный номер: 44310-06080. Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос ГУР на Toyota Camry находится в г. Ровно, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

1 шт.

Цена:

200 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Радиатор охлаждения (TYC613TYA208) TYC Servis55 4 587 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Кольцо стопорное АКПП (9052099154) OEM/OE/OR Servis55 229 Ровно, 2 дня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TY0444533012) OEM/OE/OR Servis55 2 294 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка АКПП (3569733010) OEM/OE/OR Servis55 229 Ровно, 2 дня 1
Нов Фильтр масляный (E020800005) Неизвестно Servis55 151 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.12.2018] Николай подробнее

По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?

[07.07.2016] Макс подробнее

какую гарантию даете на рейkи?занимаетесь установkой?

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.