Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Elantra 2000 - 2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
57100-2D050, 5710020050, 04.76.0102-1, SP3839, SP8193, EX5711022502
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Hyundai Elantra 2000 - 2006 всего за 4790.00 . Оригинальный номер: 57100-2D050. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Hyundai Elantra находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 790 / 4 790 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Пакет фрикционов АКПП (4564126300) OEM/OE/OR Servis55 917 Ковель, 3 дня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (4562526300) OEM/OE/OR Servis55 917 Ковель, 3 дня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (4567026000) OEM/OE/OR Servis55 917 Ковель, 3 дня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (4552526300) OEM/OE/OR Servis55 917 Ковель, 3 дня 1
Нов Соленоид (463133B160) OEM/OE/OR Servis55 1 835 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.02.2018] Edgar подробнее

Ест?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.