Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Pajero Sport 3,0
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1309000208
Оригинальный номер:
MR418626, MR319542, MR418625, MR448506
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Mitsubishi Pajero Sport 3,0 по цене 90.00 USD. Оригинальный номер: MR418626. Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Насос ГУР на Mitsubishi Pajero Sport находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

90 USD / 4 128 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка АКПП (MIT2705A057) OEM/OE/OR Servis55 92 Одесса, сегодня 10
Нов Колодки тормозные (BOS0986494375) BOSCH Servis55 2 294 Одесса, сегодня 1
Нов Реле регулятор (CAR333685) CARGO Servis55 2 294 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр топливный (ASH30ECO039) ASHIKA Servis55 550 Одесса, сегодня 1
Восст Диск тормозной (4615a223) OEM/OE/OR Servis55 2 752 Одесса, сегодня 2
Диск тормозной Mitsubishi Pajero Sport 4615a223
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Что такое Dynamic Performance Control в BMW X5 M?

[28.06.2021] Михаил подробнее

Загорается лампочка гидроусилителя на приборке, ну и соответственно не усиливает, во время движения особо не чувствуется, на парковке очень даже чувствуется. Включаю зажигание какое то время работает, когда начинаю двигаться после активного поворота, светится лампочка и и пропадает гидроусиление. Если заново выкл. вкл зажигание усиление появляется. Где болячка ?

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?