Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масла
/
Масло
Деталь:
Масло 1
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW X
Фирма:
ZF
Номер производителя:
S671090311
Оригинальный номер:
LR023288
Другие номера:
-
Доп. информация:
Трансмиссионое масло (Lifeguard 8 20 L) АКПШ ZF8, (D6,D5,E3,E2,B4)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

350 USD / 16 055 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Выключатель света (61319148508) OEM/OE/OR Servis55 917 Одесса, сегодня 1
Нов Тормозная система (502033) TOPRAN Servis55 242 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр топливный (0450906457) BOSCH Servis55 1 140 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр салона (E2944LC2) HENGST Servis55 791 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ADB112225) BLUE PRINT Servis55 963 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.01.2026] Матвей подробнее

На Ланосе заметил раздутый патрубок охлаждайки, было большое давление, причина скорее всего в клапане крышки расширительного бачка. Патрубок поменял, крышку поменял, но не уверен что крышка норм (брал типа оригинал но на рынке т.к. было надо срочно). Сейчас с патрубком все ок, но даже после ночи или суток простоя, не заводя двигатель резко открутить крышку - то слышно что там достаточно высокое давление и слышен характерный звук стравливания давления, иногда даже брызги охлаждайки могут быть... Вопрос, это нормально или таки клапан на новой крышке не нормально работает?

[10.10.2017] Игорь подробнее

Проезжая 60 км начинает троить постояв10 мин опять едет

[12.06.2018] Андрей подробнее

Всем привет, такая проблема: турбина свистит, но очень -очень плохо, иногда как обычный без турбины едет, при этом не набирая оборотов больше 3000, иногда свистит и даёт больше 3000 дать, но это редкость, обычно свист есть, но не такой как при идеальной работе турбины.Знаю на диагностику ехать нужно, но хотелось бы узнать конкретику от специаласитов, прежде чем куда-то ехать, к чему готовиться? возможно самому устранить всё получится ?