Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Кронштейн
Деталь:
Кронштейн
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Daewoo Nubira
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96183219
Другие номера:
96183219
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*без возврата вашей детали
Б/У Кронштейн на Daewoo Nubira по цене 7.70 USD. Оригинальный номер: 96183219. Кронштейн продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Кронштейн на Daewoo Nubira находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 USD / 353 UAH

Спец. цена*:

7 USD / 353 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (ADG02220) BLUE PRINT Servis55 275 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Крышка расширительного бачка (426495) General Motors Servis55 688 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 367 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 321 Одесса, сегодня 1
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 46 Одесса, сегодня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.06.2018] Рома подробнее

Здравствуйте. Когда еду в машине то при нажатии на педаль газа идет глухой звук. Чаще всего при разгоне автомобиля по трасе. Подскажите в чем причина. 1.9 простой дизель.Спасибо.

[01.12.2020] Анатолий подробнее

Добрый день, машина 2009 года, проблема следующая, нагревается достаточно быстро, но из печки дует прохладный воздух пока не погазуешь на месте, далее после получасовой езды стрелка температуры уходит в максимум, но стоит газануть до 3-4 тыщ оборотов то стрелка возвращается в рабочее положение. После всего этого выдавливает антифриз со спускной трубки на расширительном, хэлп!!!

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.