Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Коробка раздаточная
Деталь:
Коробка раздаточная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan X-Trail 2.0 16V (T30) 2001-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
331008H513, 331008H51C, 331008H60B
Оригинальный номер:
331008H510
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Коробка раздаточная на Nissan X-Trail 2.0 16V (T30) 2001-2007 по цене 9500.00 UAH. Оригинальный номер: 331008H510 . Коробка раздаточная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Коробка раздаточная на Nissan X-Trail находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 500 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Блок клапанов (NISSAN3170529X8A) OEM/OE/OR Servis55 32 110 Киев, 1 день Под заказ
Нов Прокладка поддона (ELR776327) ERLING Servis55 46 Киев, 1 день 3
Б/У Планетарная передача АКПП (NIS3142080X12) OEM/OE/OR Servis55 1 835 Киев, 1 день 1
Б/У Поддон АКПП (NIS3139080X06) OEM/OE/OR Servis55 2 294 Киев, 1 день 1
Б/У Обгонная муфта АКПП (NIS3147380X00) OEM/OE/OR Servis55 1 835 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.03.2021] Владимир подробнее

Ребят, когда из N на D переключаешь, ощущается толчок, как думаете, может просто масло поменять? Или это что-то серьезное, к чему готовиться?

[12.08.2021] Александр подробнее

Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?