Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Corolla 1.8 16V (E12) 2001-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4421003200
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Toyota Corolla 1.8 16V (E12) 2001-2006 по цене 2280.00 UAH. Оригинальный номер: 4421003200 . Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Toyota Corolla находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 280 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH5102234) ASHIKA Servis55 917 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (EMLM6081) EMMETEC Servis55 459 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 138 Киев, 1 день 6
Нов Диодный мост (CAR133672) CARGO Servis55 917 Киев, 1 день Под заказ
Нов Лампа светодиодная (SIGMAH4LED) Неизвестно Servis55 2 294 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.11.2020] Виталий подробнее

Здравствуйте. Двигатель 1.4 бензин. После снятия клемм с аккумулятора,а затем их подсоединения авто завводится после5-6 раза ,затем заводится нормально Так же после снятия клемм загорелся чек.

[30.09.2024] Vasyl подробнее

Здравствуйте при скорости свыше 100км появляется шум и на передаче и на холостом ходу 2.4 АКПП бензин

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся