Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Стояночный тормоз
/
Колодки тормозные стояночные
Деталь:
Колодки тормозные стояночные
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mercedes Benz Sprinter , Volkswagen LT
Фирма:
BAUER
Номер производителя:
FSB624 GS8433 A0034201420 A9014200120 A0024205820
Оригинальный номер:
1931905
Другие номера:
CRM004ABE 0235051 2D0698525
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

18 USD / 825 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (CARCG334034) CARGO Servis55 1 376 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (9064600200) OEM/OE/OR Servis55 11 468 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник ГУР (AS13189) OEM/OE/OR Servis55 229 Одесса, сегодня 3
Нов Вкладыш коленвала (MB1284SV025) KING Servis55 550 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (411014710) LUK Servis55 826 Одесса, сегодня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.12.2023] Денис подробнее

Всем привет. Сижу, колдую над тормозными дисками, которые почему-то оказались на миллиметр толще, чем надо и поэтому не встают на место, упираясь в суппорт. Как выкрутиться из этого положения, а именно, что лучше: проточить диск или поманеврировать с проставками между диском и ступицей?

[05.03.2021] Алекс подробнее

Доброго дня. Недавно столкнулся с проблемой после замены тормозных колодок где то через неделю появился ужасный шум (скрип) при торможении. Как передним так и задним ходом. Подскажите из-за чего это может быть. Через 2 недели с таким звуком психанул и заменил опять колодки в оригинале и тормозные диски. 3 дня поездил нарадоваться не мог, а потом опять появился скрип только при торможении задним ходом.

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!