На улице +18, через время, поездив по пробкам, пишет +30. Соответственно REST не включается. Задолбал. Брызговик (уголок) в бампере (в котором крепится датчик температуры) стоит новый оригинальный. По идее от двигателя тепло передаваться не должно. P.S. В предыдущей машине Е60 датчик писал всегда правду.

Машина глохнет на ходу, через 20-30 минут заводится, вчера поле этого я проехал еще 3 км, потом потянули на СТО на тросе. На СТО сказали, что у них завелась и работает хорошо, проблем никаких. Объяснил, что после того как машина остынет какое-то время действительно проблем нет, но потом она просто перестает ехать! Начинаешь заводить двигатель дергается, но топливо не поступает, машина глохнет. Поменяли бензонасос, поставили б.у. оригинал. Сегодня я проехал 17 км и снова встал, та же история, через 20 минут завелся.

Не отключается вентилятор охлаждения двигателя «карлсон». Понятно что может термостат, реле, датчик кондея или температуры! Но как определить? Двигатель дизельный!