Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mini Cooper 1.6 16V (R50-53) 2000-2007
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
04891192AA
Оригинальный номер:
0280155991
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Mini Cooper 1.6 16V (R50-53) 2000-2007 по цене 380.00 UAH. Оригинальный номер: 0280155991 . Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Форсунка топливная на Mini Cooper находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

380 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (GKN0024535) GKN Servis55 917 Киев, 1 день 1
Авт Стартер (OE12417570488) OEM/OE/OR Servis55 459 Киев, 1 день 1
Нов Ремень вариатора (901051) BOSCH Servis55 16 055 Киев, 1 день Под заказ
Нов Втулка рейки (EMML10014) MSG Servis55 229 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр масляный (SHAFOE404D) SHAFER Servis55 275 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.01.2020] Валерий подробнее

Трещина в верхней части корпуса топливного насоса! Можно ли заклеить или запоять?

[03.03.2017] Борис подробнее

датчик топлива правильно работает от полного бака до приблизительно половины. Далее быстро падает в красную зону, при заправке понимаю, что топливо в баке было (10-12л). Но это не всё. При этом сгорает предохранитель eF19(15а) в подкапотном блоке. Машина едет пока не заглушишь мотор, после чего не заводится - не работает насос. Меняю предохранитель - заводится. Диагностика двигателя показывает полный порядок. Вот и непонятно, что менять-чинить. Насос, фильтр, делать промывку бензобака,топливной системы?

[01.10.2019] Виктор подробнее

Всем привет. Нашел неисправный клапан на рейке, благодаря которому машина глохнет под нагрузкой. При холостых и на оборотах с клапана ни капли. Поставил заглушку под клапан и машина стала нормально ускоряться. Понимаю что с заглушкой долго ездить нельзя. Наверное у моего за столь долгий срок службы просто просела пружина. Можно-ли его реанимировать , разобрав и подложив что-то под пружину? VIVARO 1.9DT