Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen C4 1.6 16V 2004-2011
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
v75281768007
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Citroen C4 1.6 16V 2004-2011 по цене 646.00 UAH. Оригинальный номер: v75281768007 . Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Форсунка топливная на Citroen C4 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

646 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка амортизационная (KYB339253FR) KAYABA Servis55 3 670 Киев, 1 день Под заказ
Нов Патрубок (9803058380) OEM/OE/OR Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 46 Киев, 1 день 3
Нов Направляющая суппорта (1131472X) QUICK BRAKE Servis55 459 Киев, 1 день 8
Нов Пыльник (910349) KYB Servis55 505 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.12.2019] Назарій подробнее

Чи потрібно проводить регулювання клапанів на двигуні 1,6 dual vvt ? Спеціаліст що буде монтувати завтра ГБО каже що непотрібно... Мені якось дивно.

[16.11.2020] Артем подробнее

Помогите плиз! Стал утром плохо заводиться. Заводится после 3-4 оборотов. Может заглохнуть через 5 секунд, а потом стартер надо крутить секунд 10 чтобы завелся. Работает все ровно. ПОдключали к компьютеру ошибок нет. На ходу, если нажать газ пол - идет провал, потом "пукнет" черным густым дымом и уходит в точку. Помогите плиз!

[19.04.2026] Игорь подробнее

Турбодизель , падение мощности, топливная гуд, причины. За пол года (10 тыщ) стала заметно по чуть-чуть падать мощность (не едет в горку, резко не стартует, не набирает скорость больше 120 на прямой, нет "подъёма" после 1800 об), немного увеличился расход, иногда вылетает чек (уходит после глушения двигателя на 10-15 сек. и компом не ловиться, топливщики проверили - сказали всё ок! Грешу на турбину (наддув), двиг прошёл 450-550 тык (брал БУ - точно определить не смогли по косвенным признакам ~350, експлуатировал нежно).