Количество:
3 шт.
Цена:
5 USD / 229 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Форсунка топливная (166001B000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 294 | Одесса, сегодня | 5 | |
|
Прокладка ДВС (MIS1472238U01) | OEM/OE/OR | Servis55 | 138 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Помпа водяная (2101031U85) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 220 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр масляный (C219) | UNION | Servis55 | 183 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Натяжитель цепи (1307031U03) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 514 | Одесса, сегодня | 1 |
Машина (Ниссан примера дизель 2 л. 1993 г.) греется. Радиатор почистил, термостат проверили, вентиляторы в норме. Стою на месте - все работает, вентиляторы срабатывают. При движении температура поднимается до критической точки, останавливаюсь - все остывает. Ели сталкивались с подобной проблемой, подскажите, пожалуйста, что делать.
Езжу из одного города в другой, расстояние 400км. Так вот, приезжаю, доливаю 0.5 л, еду обратно, приезжаю, доливаю 0.5 л масла. Иногда езжу и масло стоит на месте, даже на мм не упало, т.е. периодически то ест, то не ест, движок сам себе на уме. Никто не знает что с двигателе, но раз постоянно не ест, сказали в двигатель не лезть. Ваше мнение?
Как-то мне кажется такого быть не должно, поэтому интересуюсь. Когда езжу в жару с кондиционером и пытаюсь поскорее разогнаться (точно замечал на 3-ей передаче), при подходе к 2.5-2.7 тысячам оборотов появляется резкий провал и потом опять начинает разгоняться. в общем как-то неравномерно. при выключенном кондиционере такого не бывает. пока не знаю на сколько оно систематично, но пару раз уже случалось за последние дни. откуда этот провал и в чем проблема?