Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
6 USD / 283 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр масляный (473H1012010) | Неизвестно | Servis55 | 170 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Рейка рулевая (S123401010BB) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 5 143 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Втулка рейки (L10037M) | EMMETEC | Servis55 | 236 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Втулка рейки (L10037) | EMMETEC | Servis55 | 211 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр масляный (1002279) | ASHIKA | Servis55 | 183 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Привіт всім. Сьогодні помітив що рівень масла більше максимуму. Це сталось після процесу регенерації сажевого фільтру. Помилок ніяких немає . Двигун працював як і працює. може бути солярка через забитий сажевий?
Доброго времени суток. Проблема вот какая: периодически плохо тянет двигатель, слабо разгоняется бывает, что в гору еле еле едет, потом приходит в норму и как не в чем не бывало. Происходит это произвольно на любой период и на любой срок. Также стал плохо заводится, приходится долго крутить стартером что бы запустить двигатель и на горячую и на холодную без разницы (но это тоже периодично то нормально заводится то долго истязаю стартер). Подскажите что это может быть куда копать? Причём провалы тяги то пропадают то появляются резко В дополнение скажу у меня свечи накала одна или две мёртвые может с ними быть связано? 2.3JTD 2010г.в.
Уважаемые! Сам тут бываю редко, но тема важная, решил спросить. Ситуация такая: Форд Фюжн 2011 г.в. 39 тыс. За первые года полтора-два ушла немного ОЖ, может грамм 100-200, тогда где-то и купил 1л канистры ОЖ. За последние года полтора-два также немного долил. В сумме из банки ушло грамм 400 (судя по метке на корпусе бутылки), плюс может еще грамм 50-100, которые находятся по средине в расширительном бачке, между отметками МИН и МАКС. Вроде начало подтекать еще когда авто было на гарантии. Но судя по подтекам - грамм 100-150-200 в год течь на уровне соплей, может они и не считали это критичным. А может и были слепыми-глухими т.к. это была бы гарантия. Итого, что мы имеем - авто 3,5 года, в сумме ушло где-то пол литра ОЖ, на помпе заметны потеки и потения розово-оранжевого цвета, но в других местах ОЖ не капает, по блоку мотора не течет, на защите двигателя мокрого нет. Машина после гарантии (обсуживалась на ВИННЕРе) . Вопросы: 1. это что - потек и менять или сопли-потения на которые можно забыть и подливать ОЖ? 2. замена - идет на замену помпа, плюс ремень ГРМ, плюс прокладка клап. крышки, плюс ролик ГРМ - вопрос могла ли ОЖ попасть с помпы на ремень ГРМ, и грозить ли это его расслоением с возможным обрывом и последующей проблемой с клапанами?