Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра
/
Фильтр воздушный
Деталь:
Фильтр воздушный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Chery Tiggo
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
BK2-704OEM, B2Q002PR
Оригинальный номер:
T11-1109111
Другие номера:
-
Доп. информация:
; неизвестно
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

7 USD / 321 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка (CHED4G15B1307041) OEM/OE/OR Servis55 183 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (T113407010BB) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 636 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Chery Tiggo T113407010BB
Восст Рейка рулевая (T113401010BB) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 7 806 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Chery Tiggo T113401010BB
Восст Рейка рулевая (T113401010BB) OEM/OE/OR Гидравлика 8 716 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (bk37040) OEM/OE/OR Servis55 138 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.04.2023] Руслан подробнее

Отказала печка. Стал дуть холодный воздух. Долил антифриз 4 литра. Всё заработало ровно на 100 км. Заехал домой даже не за троила. С утра пустой бачок антифриза. Достал щуп масла. Весь антифриз там. Что случилось, как исправить?

[30.04.2020] Богдан подробнее

Заметил на днях, что свечи накала как-то неэффективно работают: если выполнять запуск по штатной процедуре, то движок колбасит секунд 15-20, в трубу летит несгоревшая солярка, потом все нормально. Если перед пуском включить накал свечей 4-5 раз - все нормально, заводится без подтраивания. Начало как-то подбешивать. Свечи поменял 3 тыс. км назад. Форсунки новые, компрессия отличная, масло не ест. Прошу совета Prado 150, 3.0 Дизель, 2

[09.03.2021] Станислав подробнее

всем здрасьте! проблема двиг 2,2 dci .появилось масло в колодцах где форсунки, поменял прокладку под крышку, сегодня поддал на трассе, выдавило щуп, двиг в масле, снимаю крышку заливную горловины оттуда так нормально газы идут. понимаю что идет прорыв газов в картер.подскажите куда копать? капиталить или малой кровью обойтись, где сапун находиться? там может быть причина, спасибо заранее