Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
12 USD / 550 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пружина передняя (FIAT51819140) | OEM/OE/OR | Servis55 | 917 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сайлентблок (APLUS18158AP) | APS | Servis55 | 275 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Фильтр салона (FIAT0077364561) | OEM/OE/OR | Servis55 | 459 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Фильтр воздушный (JAPANPARTSFA0221JM) | JAPANPARTS | Servis55 | 917 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Резинка крепления глушителя (FA1333920) | FA1 | Servis55 | 92 | Одесса, сегодня | 1 |
E38 При езде после 40 км/ч загорается на приборке лампа dsc и отключается антизанос и антибукс. При диагностике пишет ошибка датчика давления насоса dsc. Но при онлайн данных видно , при нажатии на педаль тормоза, что датчик отрабатывает нормально. Не пойму или блок abs под ремонт или сам насос dsc поменять. И еще , при подаче прямого питания на насос dsc он должен трещать?
При этом: 1) Кондиционер работал, и похоже продолжал работать 2) Вентилятор крутится, но воздух холодный 3) Где-то под магнитолой начала щелкать какая-то релюшка 4) Минут через 40 поездки в дождь стекла внезапно адски запотели, как будто и кондик перестал работать
На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?