здравствуйте! у меня сантафе автомат 2008 года с бензиновым двиг 2.7 глохнет на ходу и не заводится минут 15-30 потом как ни чем не бывало заведется и ездит без проблем может неделю а может две и в самый не нужный момент может опять заглохнуть. диагностика ни чего не показала делал несколько раз чек не горит. поменял сначала фильтр бензонасоса поездил 10 дней заглохла поменял сам бензонасос две недели ездил нормально тоже заглохла. подскажите пожалуйста что может быть. заранее спасибо

После кап ремонта головки Fiat btava 1.4 12v, пропала компрессия в 4-ом цилиндре. Изначально подумал на клапана, - но после снятия двигателя и попытке "пролить" его выяснял - клапана притерты и стоят в необходимом положении. ГРМ так же стоит по кондуктору. Осталось только грешить на гидрокомпенсаторы. Выяснил, что необходимо "осушать" гидрокомпенсаторы перед использованием. Но перед этим решил поставить "старые" гидрокомпенсаторы, которые работали до замены. Теперь на 4-ом цилиндре есть компрессия, хоть и небольшая, на 1-ом была компрессия - 12, на остальных - 0. Решили сменить вновь на новые при этом "осушить" их. 1-ый цилидр не стал трогать в виду нормальной компрессии. Итог. 1-ый - 0, 2-ой - 0, 3-ий - 5, 4-ый - 8. Вот уже не знаю, что с этим делать. Клапана работают нормально, искра подается вовремя, но стреляет на 2-3 клапанах в карбюратор. Заранее спасибо за советы)

Такая проблема, Пежо 308 сильная вибрация двигателя на ХХ. Обороты примерно 720-730. Вибрация одинаковая на холодном движке и на горячем. Появились ошибки р0054 и р2178 Замеряли компрессию: 14, 12,12,14. Говорят что неисправен вальветроник, а замена очень дорого обойдётся. Катушки исправны, свечи заменены, цепь ГРМ в нормальном состоянии.