Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Yaris , Toyota Corolla , Toyota Avensis , Toyota Rav4 , Citroen C1 , Peugeot 107 , Toyota Prius
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1002203, 1002205, 1002210, 2321300, 2327000, 2326300
Оригинальный номер:
9091510003
Другие номера:
C170, B12010UN, N1318016, J1312018, J1312010, FOM216,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

9 USD / 412 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 46 Одесса, сегодня 3
Восст Рейка рулевая (400133) JTEKT ГУРСЕРВИС 5 721 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Citroen C1 400133
Восст Рейка рулевая (400133) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 483 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Citroen C1 400133
Восст Рейка рулевая (400133) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 188 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Citroen C1 400133
Нов Ремень поликлиновый (6PK962) CONTINENTAL Servis55 250 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.10.2018] Татьяна подробнее

Зравствуйте! Подскажите пожалуйста На мою машину ставили ГБО, после 3000 км загорелся чек, сожралось все масло. на сервисе по компьютеру посмотрели - сломался датчик детонации. это может быть из-за перехода на газ или просто совпадение? можете подсказать код этого датчика и может есть нормальный недорогой аналог? машина 2008 г.в. Спасибо

[26.02.2017] Алексей подробнее

На Santa Fe FL 2.2 CRDI АТ(2010г.в., пробег 14500) имеет место следующая проблема: периодически загорается датчик "Ошибка двигателя". В этот момент мощность автомобиля резко падает и машинка начинает "серьезно тупить". Обороты не поднимаются выше 3000 ни при каком положении педали газа. Происходит такая беда обычно (но не обязательно) после очередной заправки. Исчезает проблема самопроизвольно в два этапа - сначала возвращается мощность, затем через некоторое время гаснет датчик. И все это с определенной периодичностью. Прошел очередное (первое) ТО. Провели компьютерную диагностику. Компьютер определяет эту ошибку двигателя как ошибку Р0299(Турбоагрегат/Недостаток зарядки). Определить почему турбина отваливается самопроизвольно не смогли, т.к. на момент посещения СТО датчик горел, но обороты были в норме и притензий к работе автомобиля не было. Парни предположили, что возможно где-то на отрезке от интеркуллера до турбины трубопровод "сосет" воздух. Разобрали, визуально проверили, посадили все на герметик. Проблема не исчезла. Сказали, что надо оставлять машину на несколько дней или надо приезжать к ним, когда проблема реально будет иметь место. Однако оставлять машину не было возможности. За три недели, прошедшие с момента посещения официалов, проблема появлялась раз 5. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой? В чем именно может быть неисправность? + Заранее всем спасибо!

[11.04.2026] Федір подробнее

Горить чайник на приборці, не залежно від роботи двигуна. Датчик тиску масла справний. Знімаю фішку з датчика лампа не гасне(помилок не видає). Датчик працює на розрив. При включеному запалюванні Датчик продвонюється на масу, запускаю двигуна - датчик не дзвониться. Допоможіть, може в когось таке було. Дякую.