Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Дроссельная заслонка, датчик
/
Дроссельная заслонка
Деталь:
Дроссельная заслонка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Vectra 3.0cdti (C) 2002-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
RDB60502
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Дроссельная заслонка на Opel Vectra 3.0cdti (C) 2002-2008 по цене 760.00 UAH. Оригинальный номер: RDB60502 . Дроссельная заслонка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Дроссельная заслонка на Opel Vectra находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр масляный (ASHIKA1003398) ASHIKA Servis55 229 Киев, 1 день 3
Нов Втулка стабилизатора (swag40936543) SWAG Servis55 229 Киев, 1 день 2
Нов Свеча зажигания (TOY9091901184) OEM/OE/OR Servis55 183 Киев, 1 день 6
Нов Сайлентблок (TD328W) DELFI Servis55 367 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (26044812) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 104 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Vectra 26044812
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.07.2017] Валера подробнее

Доброго дня. Подскажите почему разорвало расширительный бачёк? Перед этим была произведена замена ГРМ. Спасибо.

[04.08.2016] Роман подробнее

Фиат Крома, тосол попал в масло, что нужно делать? Сколько будет стоить починить?

[26.12.2023] Вадик подробнее

Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?