Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Диск тормозной
Деталь:
Диск тормозной
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Auris , Toyota Corolla
Фирма:
NIBK
Номер производителя:
4351212670
Оригинальный номер:
RN1238
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

57 USD / 2 633 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (JTEKT13BTM2012J) KOYO Servis55 459 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Актуатор (3396012010) OEM/OE/OR Servis55 11 468 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (SR700235) GSP Servis55 7 798 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Щётка стеклоочистителя (MU15R) MASUMA Servis55 459 Одесса, сегодня 2
Нов Щётка стеклоочистителя (H309) BOSCH Servis55 459 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.03.2019] Виктор подробнее

Здравствуйте Обратил внимание, что последнюю неделю уже почти каждый раз после стоянки (ночной или дневной) стала тугой педаль тормоза. Раньше, чтобы завести машину достаточно было слегка нажать на тормоз, теперь надо давить с явным усилием. После того, как двигатель начинает работать, педаль нажимается нормально. Вопрос, почему раньше то давление там сохранялось (в усилителе, не знаю как там оно устроено), а теперь перестало? И не отвалятся ли тормоза на дороге? Страшно ездить. спортейдж Prestige 2.0 MPI 4WD"

[12.11.2019] Юрий подробнее

Ребят, помогите разобраться, может сталикивались с таким. Первое - при скорости 50-60 км/час начинается пульсирующий гул в правом переднем колесе. Второе - при лёгком торможении на небольшой скорости появляется скрежет, или что то вроде того, а надавишь сильнее ничего... Есть какая то связь?

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!