Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Датчики
/
Датчик удара
Деталь:
Датчик удара
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz GLC 2020
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
a2139051300
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Датчик удара на Mercedes Benz GLC 2020 по цене 25.00 USD. Оригинальный номер: a2139051300. Датчик удара продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Датчик удара на Mercedes Benz GLC находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

25 USD / 1 146 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рычаг (MBA2053306710) OEM/OE/OR Servis55 917 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (KNLAK1161) KNECHT Servis55 1 376 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (SHAFERSAK1161) SHAFER Servis55 459 Одесса, сегодня 1
Нов Свеча зажигания (MBA2701590700) OEM/OE/OR Servis55 550 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Колодки тормозные (TRWGDB2150) TRW Servis55 3 211 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.12.2022] Андрей подробнее

Добрый вечер всем нуждаюсь в Вашей помощи или совете такая проблема на панели загорелся значок красного цвета Повышенная температура и загорелся чек машина не заводится что сделать может подскажете.

[21.12.2024] Николай подробнее

Поменял подшипник со ступицей правого колеса. После этого загорелась лампочка АБС и не гаснет. В чем может быть проблема?

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.